赵州桥
赵州桥又称“安济桥”，在河北省赵县城南2.5千米处，它横跨洨河南北两岸，建于隋朝大业年间(581～618年)，是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身有很大的晃动。赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”“世界奇迹”。
洛阳桥
我国现存最早的跨海梁式石桥，位于福建省泉州市东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。
洛阳桥，原名“万安桥”。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐五年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年)，前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。结构工艺技术高超，名震四海。
广济桥
位于广东省潮州市古城东门外。横跨浩瀚(hàn)的韩江，居闽(mǐn)粤(yuè)交通要津，以其“十八梭(suō)船二十四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年(公元1171年)太守曾汪创建，初为浮桥，由八十六只巨船联结而成，始名“康济”。该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的二十四对亭台楼阁，兼作经商店铺，故有“二十四楼台二十四样”“一里长桥一里市”之美称。1958年改中段浮桥为钢梁桥，全面加固维修。1989年下游一千米处新建韩江大桥，为保护修复这一全国重点文物单位提供重要前提。
霁(jì)虹桥
在跑保山市50千米的澜(lán)沧(cāng)江畔(pàn)，在古老的埔(bù)南古道兰津渡口上，有一座明成化十一年(公元1475年)修建的霁虹铁索桥。